Špičkové motory Transportéra obsluhujú inovatívne technológie. Pri motore BiTDI sa starajú dve turbodúchadla o výrazný výkon a čistú radosť z jazdy pri maximálnom krútiacom momente od 400 Nm. To vedie k otázke, kto by ešte chcel v dnešnej dobe tvrdiť, že úžitkové vozidlá a športová jazda sa musia vylučovať. Pri motoroch máte na výber 6‑stupňovú manuálnu prevodovku alebo 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku (DSG). Dodatočne sa prvýkrát pri tomto motore dodáva DSG v kombinácii s 4MOTION. 

2,0 TDI 103 kW (140 k)

Vďaka výkonu plných 103 kW (140 k) bude pre Vás aj dlhá cesta po diaľnici s týmto typom motora predstavovať zážitok. Aj pre tento motor platí: S ohľadom na životné prostredie a vzhľadom na tlak znižovania nákladov sa emisie CO2 a spotreba vo vzťahu k predošlým motorom výrazne zredukovali. Pre tento motor je k dispozícii 6-stupňová manuálna prevodovka alebo 7-stupňová dvojspojková prevodovka (DSG).

2,0 TDI 75 kW (102 k)

Ešte väčšiu silu pri rovnakom objeme valcov vyvíja druhý z celkovo štyroch motorov TDI. Aj tu sa spotreba a emisie CO2 oproti doterajším agregátom výrazne znížili a výkon zároveň rovnako výrazne zvýšil. Prenos sily pri tomto motore sa realizuje prostredníctvom 5‑stupňovej manuálnej prevodovky.

2,0 TDI 62 kW (84 k)

Základný motor naftových agregátov čerpá silu z dvojlitrového objemu. Vďaka technológii TDI dosiahne tento motor maximálny krútiaci moment pri 220 Nm. Rovnako, ako aj pri ostatných motoroch boli emisie CO2 a spotreba oproti doterajším motorom optimalizované, a to pri relatívnom zvýšení výkonu. Motor sa dodáva s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

2,0 benzínový motor 85 kW (116 k)

4-valcový benzínový motor v modeli Transporter s výkonom 85 kW (116 k) produkuje maximálny krútiaci moment pri 170 Nm. Dodáva sa s 5-stupňovou prevodovkou a predstavuje alternatívu k naftovým motorom.