Súčasne sú všetky motory okrem iného vďaka menšiemu zdvihovému objemu a technológii Common-Rail mimoriadne úsporné. Motor s výkonom 120 kW/163 k tak priemerne spotrebuje len 7,7 l/100 km a vyprodukuje 203 g/km CO2 pri kombinovanej spotrebe. Všetky varianty modelu sú ihneď vybavené prípravou pre pohon prídavných agregátov. Vďaka tomu môžete vozidlo ľahšie vybaviť chladiacim kompresorom a generátorom.

Výhody nových motorov TDI s technológiou Common-Rail:

• nižší zdvihový objem – z 2 461 cm3 na 1 968 cm3. Rozhodujúcim faktorom, ktorý prispieva k zníženiu spotreby nových motorov je nižší zdvihový objem – pretože, čím menej paliva sa do valca vstrekuje, tým menej sa spáli. A to pri rovnakom výkone: motor 2,0 l TDI s výkonom 80 kW/106 k, 100 kW/136 k alebo 120 kW/163 k.
• vyšší krútiaci moment – z 360 Nm na 400 Nm. V každodennej premávke je mimoriadne dôležitý vysoký krútiaci moment, napríklad pre výraznú akceleráciu pri nízkych rýchlostiach. Krútiaci moment modelu Crafter s výkonom 120 kW/163 k sa preto ešte zvýšil: na 400 Nm. V kombinácii s priemernou spotrebou paliva 7,7 l/km to predstavuje najlepšiu hodnotu v triede.
• nižšia spotreba – až o 2,1 l/ 100 km. Vďaka nasadeniu úsporných 4-valcových naftových motorov s technológiou Common-Rail sa spotreba paliva mohla znížiť od 1,2 l/100 km (80 kW/109 k) až do 2,1 l/100 km (120 kW/163 k).
• nižšie prevádzkové náklady – až o 25% za rok. Zníženie spotreby paliva, spoľahlivé motory a teraz ešte nižšie náklady na servis a inšpekčné prehliadky výrazne pomohli znížiť ročné náklady.
• vyššia úžitková hmotnosť – v závislosti od modelu až o 90 kg. Čím ľahšie vozidlo, tým väčšia môže byť jeho úžitková hmotnosť: táto idea bola ďalším podnetom pre to, aby sa nové motory s technológiou Common-Rail vyrábali také kompaktné, ako sa len dá – aby mohli na každej ceste prepraviť ešte viac.