Úžitkové vozidlá Volkswagen v plnom nasadení na Rally Dakar 2012
- Po prvý krát Amarok s automatickou prevodovkou, Amarok SingleCab a Crafter 4MOTION
- Súčasťou sprievodu Rally je okolo 40 servisných a organizačných vozidiel značky Volkswagen Úžitkové vozidlá
Rally Dakar sa považuje za jedno z najťažších motoristických podujatí na svete. Je to extrémna zaťažkávacia skúška pre človeka i materiál. Volkswagen Úžitkové vozidlá so svojou rozsiahlou flotilou už po tretíkrát za sebou podporuje toto náročné predstavenie. Pri tejto udalosti sú tiež v extrémnych podmienkach testované najnovšie produkty.
V Rally Dakar 2012 je toho veľa nového. Štart sa nekonal v hlavnom meste Argentíny Buenos Aires, ale v hruba o 500 km južnejšie položených kúpeľoch Mar de Plata. V centre Mar de Plata a v okolitých uliciach sledovalo štart okolo 250 000 ľudí. Nadšene sa rozlúčili s účastníkmi Rally a sprievodnými vozidlami. Cez štartovaciu rampu prešlo spolu 178 motoriek, 30 štvorkoliek, 161 áut a 74 nákladných vozidiel.
Na rozdiel od minulosti nebude sprievod Rally Dakar prechádzať dvakrát krížom cez kontinent naspäť do Argentíny, ale z Chile sa presúva ďalej smerom na sever až do Limy, hlavného mesta Peru. Po tretíkrát za sebou je značka Volkswagen Úžitkové vozidlá oficiálnym dodávateľom vozidiel pre preteky Rally Dakar. Ako „Oficiálny dodávateľ“ poskytol 30 vozidiel Amarok – medzi nimi aj nové varianty s automatickou prevodovkou
a SingleCab, 8 modelov Multivan Panamericana a okrem toho aj novinku v sprievode: Crafter 4MOTION s pohonom všetkých kolies od firmy Achleitner.
Všetky vozidlá absolvovali bez problémov takzvanú technickú prebierku. Pritom bolo takisto skontrolované aj predpísané vybavenie pre núdzový stav (medzi nimi satelitný záchranný systém), podobne ako bezpečnostné vybavenie, dôležité hlavne pre ťažké púštne etapy. Z toho dôvodu má väčšina vozidiel Amarok oprávnenie prejsť celú trasu Rally. Sú vybavené bezpečnostnou vnútornou konštrukciou, tzv. „klietkou“, športovými bezpečnostnými sedadlami a špeciálnymi športovými bezpečnostnými pásmi, tzv. „trakovými pásmi“.

