Nová generácia Caddy štartuje na jeseň 2010

Nová generácia Caddy štartuje na jeseň 2010 s úspornejšími motormi, novým dizajnom, vyššou bezpečnosťou a funkčnosťou

Nové motory TDI a TSI výrazne znižujú spotrebu, emisie a náklady
Nová predná časť zodpovedá DNA dizajnu značky Volkswagen
Prepracovaný interiér je účelnejší a kvalitnejší
Všetky modely majú ESP novej generácie v sériovej výbave

Bratislava, 27. júla 2010 – Značka Volkswagen úžitkové vozidlá uvádza na trh novú generáciu bestselleru Caddy. Kompaktný van s praktickými posuvnými bočnými dverami vzadu, bol zdokonalený vo všetkých oblastiach. Vďaka šiestim novým TDI a TSI motorom, ktorých spotreba paliva je až o 21% nižšia, kompletne novo členenej ponuke výbav, sviežemu prednému dizajnu v štýle modelov Amarok a aktuálnej generácie T5 (Transporter, Multivan, Caravelle), vylepšenému interiéru s úplne odnímateľným druhým radom sedadiel, ako aj vďaka opätovne zníženým prevádzkovým nákladom, patrí nový Caddy k najinovatívnejším mestským dodávkovým vozidlám a kompaktným vanom. Len v priebehu
6 rokov (2004 až 2009) sa na celom svete predalo približne 800.000 kusov vozidiel Caddy tretej generácie. V tejto úspešnej kariére by mal nový Caddy dynamicky pokračovať.

Nový Caddy je ako prvé mestské dodávkové vozidlo a kompaktný van vo svojej kategórii vybavený sériovo systémom ESP vo všetkých verziách.

Značka Volkswagen úžitkové vozidlá tým dôsledne napĺňa stratégiu zameranú na poskytovanie najvyššej možnej bezpečnosti vodiča a pasažierov. Ako jediné auto v segmente bude Caddy ponúkané so šesťstupňovou alebo sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou (DSG) a asistentom pre rozjazd do kopca. Prirodzene sa aj nová generácia bestselleru vyrába aj s predĺženým rázvorom kolies (Maxi) a – ako jediné vozidlo v segmente – tiež s pohonom všetkých kolies (4MOTION). 4MOTION bude k dispozícii tak pre Caddy, ako aj pre Caddy Maxi.

V oboch modeloch môže byť po prvý krát odnímateľný druhý rad sedadiel. V päťmiestnom prevedení vozidla Caddy tak vznikne pri naložení až k stropu vozidla úložný priestor v objeme 3.030 litrov; v prípade modelu Caddy Maxi až 3.880 litrov. Pre remeselníkov a poskytovateľov služieb je zaujímavý model Caddy Maxi s balíkom Flexsitz Plus, s ktorým je možné predĺžiť úložný priestor (na strane spolujazdca) na viac ako tri metre; objem nákladného priestoru sa tým zväčší až na 4,7 m³, čo je najlepšia hodnota v tejto triede. Model Caddy sa dá na želanie, tak ako predtým, objednať aj v novej sedemmiestnej verzii so sedadlami usporiadanými v troch radoch (sériovo v modeloch Caddy Maxi Trendline a Comfortline).

Šesť nových high-tech motorov: Nové benzínové a dieselové motory vozidla Caddy ponúkajú najvyššiu mieru účinnosti (všetky spĺňajú emisnú normu Euro 5). Všetkých šesť motorov je vybavených priamym vstrekovaním paliva s preplňovaním turbodúchadlom.

Dieselový motor: Preplňované dieselové motory (TDI) so štvorventilovým rozvodom sú dodávané s výkonom 55 kW / 75 k, 5 kW / 102 k, 81 kW / 110 k a 103 kW / 140 k. Všetky TDI motory pracujú s mimoriadne tichým a účinným systémom priameho vstrekovania Common-Rail. V sériovej výbave nechýba filter pevných častíc. Agregát s výkonom 75 kW / 102 sa dá na želanie objednať so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Pre výkonnejší TDI 103 kW / 140 je k dispozícii špeciálne upravená šesťstupňová dvojspojková prevodovka DSG. Motor TDI s výkonom 81 kW / 110 k sa dodáva výhradne v prevedení 4MOTION.

BlueMotion: Najúspornejším modelom nového výrobného radu je odteraz Caddy 1.6 TDI s technológiou BlueMotion (75 kW / 102 k). Priemerná spotreba: 4,9 litrov nafty na 100 kilometrov (skriňová dodávka). To zodpovedá emisiám CO² len 129 g/km a zníženiu spotreby paliva o 0,6 l/100 km oproti už veľmi hospodárnemu predchodcovi s technológiou BlueMotion. Vďaka novým hodnotám spotreby paliva je možné dosiahnuť dojazd 1176 kilometrov na jednu nádrž.

Alternatívne si môžu zákazníci objednať aj 75-k-TDI vo variante technológie BlueMotion. Každý Caddy vybavený technológiou BlueMotion disponuje automaticky systémom Start-Stop a automatickou rekuperáciou kinetickej energie počas brzdenia. Pri rekuperácii dochádza k zvýšeniu napätia alternátora (generátora) a k dobíjaniu batérie v situáciách, keď vodič uvoľní pedál plynu, alebo cielene brzdí. To spôsobuje zníženie zaťaženia motora, a tým aj spotrebu paliva.

Benzínové motory: Okrem benzínových motorov sú taktiež k dispozícií dve nové jednotky TSI. Oba motory sa vyznačujú technicky, medzi iným, aj turbodúchadlom a priamym vstrekovaním. Extrémne úsporný štvorvalec so zdvihovým objemom 1,2 litra dosahuje výkon 63 kW / 86 k a 77 kW / 105 k. Dôkazom hospodárnosti motorov je napríklad verzia 105 k s priemernou spotrebou paliva len 6,6 litra na 100 kilometrov (údaje pre model Caddy skriňová dodávka, ktorému zodpovedajú emisie CO² 154 g/km). Pre porovnanie s predchádzajúcim modelom bola spotreba paliva znížená o 1,6 litra na 100 kilometrov, resp. o 21 %. Ďalším úsporným a mimoriadne ekonomicky výhodným spaľovacím motorom pre vozidlá Caddy a Caddy Maxi je variant prevzatý od ich predchodcu 2.0 Eco Fuel s pohonom na CNG – stlačený zemný plyn) s výkonom 80 kW / 109 k.

Nové línie výbavy: Zmenená bola aj ponuka výbavy. To sa vzťahuje na jednej strane na nové prvky sériovej výbavy, ako aj nové materiály interiéru, volanty a ďalšie detaily. Stále je k dispozícii skriňový variant a variant kombi, ktoré majú s podielom okolo 70% väčšinový podiel na celkovom objeme predaja. Kvôli zvýšeným nárokom na výbavu, vytvorila značka Volkswagen úžitkové vozidlá úplne nové úrovne predošlej výbavy „Life“: Trendline a Comfortline. Verzia Trendline pritom nahrádza Caddy Life a mimoriadne bohatá verzia výbavy Comfortline strieda úspešnú špeciálnu edíciu „Style“. Vo výrobnom programe naďalej ostáva obľúbené kempingové vozidlo
Tramper (tak pre modely Caddy, ako aj Caddy Maxi).

Nové prvky: Pre všetky varianty sa v sériovej výbave dodávajú: centrálne uzamykanie na diaľkové ovládanie a pribudla tiež funkcia denného svietenia. Do výbavy na želanie boli zahrnuté napríklad odbočovacie svetlá (integrované do hmlových svetiel), pozdĺžne strešné nosiče (sériovo pre Comfortline) a novo koncipované rádio s navigačným systémom RNS 315.

Nové modely Caddy budú na nemecký trh uvedené od konca septembra;následne na to bude takmer paralelne prebiehať uvedenie na trh aj vo všetkých ostatných krajinách.

späť

hore

Aktuality.

Novinky [v]

Nová generácia Caddy štartuje na jeseň 2010