Amarok: Pick-up pre tvrdé pracovné nasadenie.
Amarok s jednokabínou a väčšou ložnou plochou.
- Amarok jednokabína ponúka o 65 centimetrov dlhšiu ložnú plochu pre náklad
- Komfortná jednokabína poskytuje viac miesta ako obyčajne
Po medzinárodne úspešnom uvedení pick-upu Amarok s dvojkabínou práve prichádza na trh druhá varianta modelu Amarok: Amarok s kratšou kabínou a dlhšou ložnou plochou. Amarok jednokabína reprezentuje medzi pick-upmi klasického „workoholika“.
V porovnaní s modelom Amarok s dvojkabínou disponuje Amarok ako jednokabína pri tej istej dĺžke vozidla ako aj pri rovnakom rázvore náprav 2 205 milimetrov dlhou ložnou plochou. V porovnaní s dvojkabínou sa na ložnú plochu, ktorá je o 65 cm dlhšia, zmestia dve za sebou priečne uložené europalety a stále zostane voľných 60 cm z dĺžky ložnej plochy. Pri nezmenenej šírke 1,22 metra medzi blatníkmi je k dispozícii 3,57 m2 veľká ložná plocha, na ktorej je vďaka šiestim sériovým upevňovacím okám možné transportovať aj veľké a neskladné tovary.
Pick-upy s jednokabínou sú ako klasickí „workoholici“ vhodné pre používanie v priemysle, v stavebníctve alebo poľnohospodárstve. Pre použitie v týchto oblastiach je zaujímavá predovšetkým veľkosť ich ložnej plochy. Napriek tomu dali inžinieri a technici spoločnosti Volkswagen úžitkové vozidlá veľký dôraz na to, aby sa vytvoril dostatočný priestor aj pre cestujúcich. Z tohto hľadiska je jednokabína dlhšia ako pri iných konkurenčných modeloch, takže je možné za sedadlá pohodlne naložiť cennejšie veci a nájsť tiež optimálnu polohu sedadiel.
Amarok jednokabína je poháňaný známym 2,0 litrovým TDI motorom 90 kW / 122 k s vysokým krútiacim momentom rovnako ako aj biturbom 120 kW / 163 k. Na prenos sily je možnosť vybrať si pohon zadných kolies alebo pripojiteľný pohon všetkých 4 kolies 4MOTION s redukciou do terénu – zakaždým v spojení so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Spotreba Amarok jednokabíny je na veľmi nízkej úrovni: napr. pri 90 kW motorizácii s pohonom zadných kolies sa úžitková verzia Amarok jednokabína uspokojí len s 7,2 litrami na 100 kilometrov, čo zodpovedá emisiám CO2 189 g/km.
K sériovej elektronickej uzávierke diferenciálu je pre obidve verzie pohonu voliteľne k dispozícii mechanická uzávierka diferenciálu na zadnej náprave. Zosilnené pérovanie poskytuje maximálne úžitkové zaťaženie až do 1,248 ton. Bezpečnosť automobilu zostáva nezmenená na vysokej úrovni. Bezpečnostná výbava zahŕňa sériové ESP ako aj predné, bočné a hlavové airbagy pre vodiča a spolujazdca.
Okrem klasickej varianty ako úžitkového vozidla s predným čiernym nárazníkom je pre jednokabínu dostupný aj tzv. paket „Style“ s predným nárazníkom lakovaným vo farbe vozidla, 18 alebo 19 palcové disky z ľahkých zliatin, ako aj ďalšia rozsiahla doplnková výbava až po vysoko kvalitný navigačný systém. Tým je možné tohto klasického „workoholika“ premeniť na moderné a štýlové vozidlo (Lifestyle Pick-up).
Ohľadom dostupnosti modelu Amarok jednokabína je potrebné informovať sa u partnerov Volkswagen úžitkové vozidlá.

